서울 시내버스 노사 임금협상 2차 조정회의가 11시간이 넘게 진행됐지만 결렬되면서 18일부터 ‘서울 시민의 발’이 묶일 위기에 놓였다. 서울시와 시내버스 노조 간 갈등의 폭은 딱 ‘5000원’ 만큼이었다.
 
16일 오후 2시30분부터 17일 오전 1시40분까지 서울 강남구 서울지방노동위원회에서 열린 이번 회의에서 노사 양측은 시급을 3.5% 올리는 데에는 합의했지만, ‘수당’ 액수에서는 합일점을 찾지 못했다.
 
서울시는 시급을 3.5% 인상할 경우 무(無)사고 포상금 월 4만5000원을 지급할 수 있다고 했지만, 노조는 5만원을 요구했다. 이에 서울시는 수당을 5만원으로 하려면 시급 인상은 3.4%로 해야 한다고 맞섰다. 결국 버스기사 한 명 기준으로 한 달에 5000원을 더 주느냐 마느냐로 양측은 견해차를 좁히지 못한 것이다.
 
노조가 정한 파업시한(18일 오전 4시)까지 현재 약 14시간이 남은 가운데 막판 물밑협상 가능성은 작아 보인다. 노조 측에서 서울시의 협상제의를 더는 수용하지 않겠다는 내부 방침을 정한 것으로 알려졌기 때문이다.
 
노조는 17일 오후 3시 서울역 앞에서 노조원 7000여명이 참여한 가운데 예정대로 파업 출정식을 진행한다는 계획이다. 서울시내버스 노조가 파업에 들어가는 건 1997년 이후 15년 만이다.
 
서울시 관계자는 “17일 중 협상이 극적으로 타결될 가능성이 아예 없는 것은 아니지만 (타결이) 힘든 상황으로 보인다. 시가 오전에 노조 측에 협상을 시도한다는 언론 보도가 있었지만 사실이 아니다. 막판 타결을 위해 계속해서 내부 회의 중”이라고 말했다.
 
현재 서울시는 파업에 대비해 ▲출퇴근시간 ‘지하철 연계 무료 셔틀버스 운행’ ▲인천·경기버스 245대 추가배치 ▲지하철 막차 한 시간 연장 운행(전체 111회 증회) ▲출퇴근 시간 마을버스 운행시간 한 시간 연장(오전 7~10시, 오후 6~9시, 전체 144회 증회) ▲초·중·고교 등교시간과 공공기관, 공기업 및 대기업 출근시간 오전 10시로 연기 등의 대책을 세운 상태다.