[앵커]
트럭 운전자가 DMB를 보면서 운전하다 사이클 선수단을 덮친 사고, 어제 전해드렸습니다. 운전 중에 DMB를 시청하면 음주운전보다 무려 두세 배나 위험하지만, 단속은커녕 관련 법조차 제대로 만들어지지 않았습니다.

전병남 기자가 연이어 보도합니다.

- 해당 기사에 대한 TV조선 동영상 보기

[리포트]
운전중에 DMB를 시청하는 운전자의 시야가 어떻게 움직이는가를 모의실험 한 화면입니다. 운전과 화면보기를 동시에 하다보니, 시선이 마구 흔들립니다.

앞을 똑바로 보고 운전하는 전방주시율이 50%대로 떨어집니다. 면허취소에 해당하는 혈중 알콜 농도 0.1% 상태에서 운전할 때인 72%보다 크게 낮습니다.

[인터뷰] 박천수 / 삼성교통안전문화연구소 책임연구원
"전방 주시율이 더 낮아지게 됩니다. 돌발 상황이 발생해서 급제동을 하거나 핸들을 꺾어야 되는 상황에 제대로 못하게 된다는 거죠."

시속 100킬로미터 상태에서 DMB를 보다 차가 벽에 부딛히면 차도 완전히 부서지고 운전자도 즉사하거나 중상을 입게됩니다.

하지만 같은 속도로 달린다 하더라도, 앞을 똑바로 보고 브레이크를 밟으면 중상을 입을 확률이 10% 밑으로 떨어집니다.

DMB를 보며 운전하면 어떤 신체 변화가 일어나는지, 직접 체험해보겠습니다. 눈은 앞을 응시하지 못하고 계속 좌우로 흔들립니다.

운전대를 잡은 손도 무의식중에 평행을 잃고, 속도 역시 점점 빨라집니다. 결국 다른 차와 충돌하는 아찔한 상황이 벌어집니다.

[녹취] 정의석 / 도로교통공단 교수
""위험을 인지한 순간부터 브레이크 밟는데까지 이동하는 시간이 평상시보다 2~3배 길어지기 때문에 사고 날 당시에 속도가 높아져서 사고 위험이 2~3배 더 높아지게 됩니다."

차량 DMB가 처음 보급된 것은 지난 2천5년. 당시 8만대 수준이던 DMB 판매량은 지난해까지 무려 천만대 가까이 늘었습니다. 특히, 지난해 발생한 교통사고 사망원인 가운데 54%가 제대로 앞을 보지 않고 운전했다 발생했습니다.

TV조선 전병남입니다.