현대차가 8년 만에 정규직 생산직원을 뽑겠다고 26일 밝혔다. 사상 최고 실적을 갈아치우는 현대차가 인력 충원에 나선 것처럼 보이지만, 실상은 다르다는 지적이다.

높은 연봉과 복리 후생이 제공되는 현대차의 정규 생산직은 인기가 높은 직종이다. 계열사인 기아차가 3월 생산직 200명을 채용하겠다고 밝히자 6만명이 지원한 것도 같은 맥락이다.

현대차가 8년 동안이나 생산직을 채용하지 않기로 한 배경에는 현대차 노조의 비효율성을 못마땅하게 여긴 최고 경영진의 인식이 자리 잡고 있다. 정몽구 현대차 그룹 회장은 2000년대 초 "현대차의 1인당 생산성이 올라가지 않는 한, 국내에서 생산직은 단 한 명도 늘리지 않겠다"고 말했다. 이에 지난 8년간, 현대차는 생산직을 정규직이 아닌 비정규직으로 고용했다.

하지만 이번에 현대차는 “○○○명의 생산직을 채용하겠다"고 밝혔다.
현대차가 대규모 생산직 채용에 나선 이유는 생산직의 효율성이 향상됐기 때문이 아니라 정부의 요구 때문이다.

고용노동부는 작년 현대차 생산직 직원의 근로 시간을 조사한 결과 연장 근로 한도(주 12시간)를 초과했다며 시정 명령을 내렸다. 이에 현대차는 올 초 900명의 신규 인력을 채용하겠다는 개선안을 고용노동부에 제출해 승인받았다.