서울 양재동 복합물류센터 인허가와 관련, 최시중 전 방송통신위원장에게 로비자금을 전달한 혐의를 받고 있는 브로커 이동율(61)씨와 시행사인 ㈜파이시티 이정배(55) 전 대표는 '대우건설 출신'이라는 연결고리를 갖고 있다.

먼저 브로커 이씨는 경북 구룡포 출신으로 최 전 위원장의 고향 후배이자, 중(구룡포중)·고교(대륜고) 선후배 관계다. 이씨는 1978년 대우건설에 경력사원으로 입사, 리비아건설현장에 파견됐다가 귀국 뒤 토목공무부에서 자재 업무를 담당했다. 대우건설 관계자는 "이씨가 1987년 차장 승진 후 대우전자로 옮겼기 때문에 그를 기억하는 직원이 별로 없다"고 말했다.

이정배 전 대표는 1983년 대우건설에 입사, 과장이던 1993년 퇴사했다. 두 사람은 5년간 한 회사를 다녔지만 알고 지낸 사이는 아니었다. 이 전 대표는 전북 익산이 고향인 데다 배문고와 고려대 건축공학과를 나왔다. 이후 행보도 달랐다. 브로커 이씨는 대우그룹을 나온 뒤 2006년 디와이랜드건설㈜이란 인테리어 건축공사업체를 차렸다. 자본금이 5억원에 불과하고 연 공사실적은 20억~50억원대. 하이마트 매장 인테리어 공사를 주로 맡았지만 큰돈을 벌지는 못했다.

이 전 대표는 대우건설을 나간 뒤 승승장구했다. 대우건설 대리 시절 알고 지냈던 심영섭 우림건설 회장에게 스카우트돼 전무, 부사장까지 초고속 승진했다. 그는 그러나 IMF 외환위기가 터진 1998년 스스로 개발업체를 창업했다. 디벨로퍼 업계에서는 손대는 사업마다 성공해 '미다스의 손' '디벨로퍼계의 대부'로 불렸다. 직·간접적으로 주도했던 개발 프로젝트만 아파트 등 20~30여개에 모두 수조원 규모였다는 후문. 그를 잘 아는 지인은 "몇차례 검찰수사를 받아 구속된 적도 있지만 인허가 문제로는 뒤탈이 나지 않게 처리할 정도로 수완을 발휘했다"고 말했다. 이 전 대표는 독실한 크리스천에 술, 담배도 하지 않을 만큼 깔끔하고 차분한 성격의 소유자여서 후배들의 롤모델이 되기도 했던 것으로 알려졌다.

두 사람이 만난 계기는 이 전 대표가 인허가에 목숨을 걸면서 인맥찾기에 나섰고, 이때 같은 회사에 근무했던 이씨가 당시 이명박 대통령의 최측근이던 최 전 위원장과 막역하다는 점을 알고 도움을 요청했던 것으로 우선 알려졌다. 당시 이씨 스스로 '영포라인'이라고 인맥을 자랑하면서 주변인들에게 '비즈니스 민원이 있으면 해결해 줄 수 있다' 식으로 말하고 다녔다고 한다. 한 지인은 "한때 동지상고 출신이라고 떠들고 다녔다"면서 "이씨가 먼저 접근했을 가능성도 있다"고 말했다.