자동차 보험사의 비상급유 출동 서비스를 9월부터 유료화 한다는 금융감독원의 결정에 대해 ‘너무 야박한 것 아니냐’는 소비자들의 불만이 터져 나오고 있다.비상급유 출동 서비스란, 자동차 주행 중 기름이 떨어지는 긴급 상황이 발생했을 때 보험사에 전화로 요청하면 하루에 한 번 3~5L씩, 연간 3~5회까지 기름을 넣어주는 특약 서비스다. 전체 운전자의 90% 가량이 특약 보험료로 연 2만~3만원 정도를 내고 가입하고 있다.

금융감독원은 지난 달 24일 고유가로 인한 비상급유 서비스를 남용하는 얌체족이 늘고 있기 때문에 9월 이후 신규 계약자에 대해서는 보험사가 기름값을 받고 비상급유 서비스를 하도록 했다.실제 기름값이 크게 오르자, 기름이 충분한데도 비상급유 서비스를 이용하는 사람이 늘어났다. 5대 손해보험사(삼성, 현대, 동부, LIG, 메리츠)의 비상급유 서비스 건수는 지난해 같은 기간에 비해 17% 늘었다. 이로 인해 다른 운전자들의 보험료 부담이 커질 것이라는 지적도 제기됐다.

하지만 소비자들은 “보험사의 지나친 편의주의 아니냐”며 불만을 나타내고 있다. 회사원 김석훈(40·서울 양천구)씨는 “보험사에서 보험료를 올리거나 서비스를 없애면 결국 매년 무사고로 보험료만 꼬박꼬박 내는 사람들만 손해다. 얌체족이 적발되면 당사자의 보험료를 올리기나 벌금을 매겨 피해자를 줄여야지 무작정 유료화하는 것은 문제”라고 말했다.