경기도 일산에 사는 지식경제부의 K(35) 사무관은 요즘 걱정거리가 하나 더 늘었다.

오는 7월1일부터 과천 정부청사에 승용차를 몰고 왔다가는 주차비로 하루 2만원씩 내야 하기 때문이다. 이달 1일부터 공무원들에게 10분당 1000원의 주차료를 받기 시작한 서울 세종로 정부중앙청사에 이어 과천청사도 주차장을 전면 유료화한 데 따른 것이다.

휘발유 값이 L당 2000원대로 치솟고, 석유 수입 증가로 경상수지까지 적자로 돌아선 고(高)유가 시대에 공무원부터 솔선수범해 에너지 사용을 줄이자는 취지에서다.

문제는 주차비 부담이 만만치 않을 뿐더러 대중 교통편 이용에 따른 불편이 많아, 업무 효율 저하가 불을 보듯 뻔하다는 점. K사무관은 "월급이 300만원쯤 되는데 한달 주차비로만 40만~50만원을 내야 하니 일할 맛이 안 난다"고 말했다. 그렇다고 대중교통편을 이용하자니 서울시내로 버스를 타고 들어왔다가 지하철로 갈아타는 관계로 2시간 정도 걸린다. 승용차로 40~50분 걸리는데, 출퇴근 시간만 배 이상 늘어나는 셈이다.

밤 늦게 야근을 할 경우 지하철이 끊어지면 택시를 타야 하고, 승용차로 30분 만에 닿는 여의도까지 지하철로 1시간30분쯤 걸려 가야 하는 것도 부담이다.

상당수 공무원들을 더 화나게 만드는 것은 할인 제도. 오전 7시 전에 출근했다가 밤 10시 넘어 퇴근하는 공무원의 주차비는 하루 4000원으로 80%나 싸다. 이 중 한 가지만 충족해도 1만원으로 50%나 깎아준다.

한 공무원은 "하루에 1만원 아끼려고 꼭두새벽에 출근하거나 밤 10시 넘도록 사무실에 남아있다 보면 몸이 먼저 망가질 것"이라며 "실질적 효과도 별로 커 보이지 않는 조치로 공무원들만 멍들고 있다"고 푸념했다.