국내외에서 제작업체 각각 100여개, 투자자·바이어도 200개사가 올 것으로 예상된다. 영국의 선시커(Sunseeker), 프린세스(Princess)와 독일의 바바리아(Bavaria), 이탈리아의 아지무트(Azimut)와 페레티(Feretti) 등 굴지의 기업들이 참여한다. 길이 20m, 30억원이 넘는 대형 요트는 물론 올림픽에서 사용하는 소형 요트(딩기)까지 다양한 제품이 등장한다.

경기도와 화성시는 전곡항에 육상·해상 전시공간을 마련한다. 바다에도 20~30척을 전시할 수 있는 임시 계류장을 설치한다. 또 수퍼 요트와 크루즈 요트 체험, 경정 시범, 카누·카약 시승, 해양 레저를 주제로 한 패션쇼 등 다양한 체험 이벤트도 준비하고 있다. 인근 누에섬 전망대, 선감 어촌체험마을 등과 연계한 프로그램도 개발키로 했다.

경기도는 이번 보트쇼를 해양레저산업에 대한 관심을 높이고, 산업적 효과를 이끌어내기 위해 준비했다고 밝혔다. 경기도에 따르면 소형선박과 관련 시설, 부품 등 해양레저 시장은 500억 달러로 대형조선 시장(600억 달러)에 근접하고 있다. 그러나 한국은 조선에서는 세계적인 강자이지만 해양레저 분야에서는 미미한 수준이다.

최형근 농정국장은 "레저용 보트는 대형 조선과 달리 자동차 생산방식과 비슷한 조립산업이어서 연계가 가능하다"며 "우리나라가 강점을 갖고 있는 자동차와 IT산업을 연계하는 고부가가치 산업"이라고 말했다. 또 국민소득이 높아짐에 따라 해양레저에 대한 수요도 계속 늘어날 것으로 전망되고, 수도권인 경기도 서해안이 가장 유망하다고 덧붙였다.