정부가 교통체증과 대기오염, 고유가 문제를 해결하고 국민 삶의 질을 높이기 위해 ‘자전거 이용 활성화 종합대책’을 마련하기로 했다. 행정자치부는 이를 통해 2015년까지 자전거의 교통수송 분담률을 현 3%에서 10%로 높이겠다고 5일 밝혔다.

행자부는 ‘도로에서 자동차 운전자의 자전거에 대한 주의의무 제도화’ 등 자전거 중심으로 법령과 조례부터 정비하기로 했다.

일정 규모 이상 건물을 신축할 때는 자전거 보관대를 설치하도록 하고, 공무원들이 가까운 거리를 출장갈 때는 자전거를 이용하도록 하는 ‘업무용 자전거 제도’도 도입하기로 했다.

대중교통 수단과 연계된 자전거 환승시스템을 정비하고, 자전거 이용자를 위한 지도도 제작하며, 자전거 관련 통계도 일반에 공개할 계획이다. 공무원과 교직자를 중심으로 자전거 갖기 운동도 벌이기로 했다.

수도권 중 자전거 도로 여건이 좋은 일산·분당·부천 등에는 민자유치(BTL) 방식으로 자전거 시설을 확충하며, 매주 특정 요일을 ‘자전거 타기의 날’로 정하기로 했다.자전거 시범도시도 선정, 실적을 평가한 뒤 교부세를 차등 지급하는 등 인센티브도 주기로 했다.

중앙정부의 지방자치단체 평가 때 자전거 이용 활성화 부문을 포함시켜 우수 자치단체에 재정적 혜택을 주는 방안도 검토하기로 했다. 현재 자전거 시범도시는 부산 동래구, 대구 동구, 인천 강화군, 광주 광산구, 대전 유성구, 울산 북구, 경기 용인시, 강원 강릉시, 충북 청주시, 충남 홍성군, 전북 군산시, 전남 담양군, 경북 구미시, 경남 의령군, 제주 서귀포시 등이다.