4조원 시장… 잘나가는 팀은 1년 4000억원 쏟아부어

한마디로 '돈 잔치'다. 세계 최고의 자동차 경주대회 F1(포뮬러원)은 돈이 없으면 꿈도 못 꾸는 스포츠다. 최근 출간된 '포뮬러 머니'에 따르면 2007시즌 F1의 총수입 규모는 광고와 TV중계권, 입장 수입 등을 포함해 약 4조원에 이른다.

11개 출전팀이 투자하는 금액이 1조3466억원을 차지해 가장 큰 부분을 차지했다. 두번째는 F1 차량에 따라붙는 광고 스폰서 수입(7643억원). 올 시즌 선두팀인 페라리 차량에는 메인 스폰서인 담배 브랜드 '말보로'를 비롯해 정유회사 '셸', 타이어회사 '브리지스톤'등 13개 업체의 크고 작은 로고가 총 28개 붙어 있다. 선수 스폰서 및 마케팅 수입이 5028억원, 스폰서 기업들을 대상으로 한 VIP 관람석 '패독 클럽'을 포함한 입장권 수입은 3851억원으로 계산됐다.

F1에 참가하는 11개 팀의 예산도 상상을 초월한다. 2007년 가장 많은 돈을 쏟아 부은 팀은 맥라렌으로 4억4540만 달러(약 4080억원)를 썼다. 그 뒤로 도요타(4067억원)와 페라리(3467억원) 순. 가장 '영세한'팀인 스파이커의 1년 예산도 5300만 달러(약 485억원)나 됐다. 막대한 운영비 탓에 선수들의 연봉은 상대적으로 싸게 느껴진다. F1 최고 연봉자인 키미 라이코넨(핀란드/페라리)은 약 350억원을 받고, 시즌 챔피언 등극이 유력한 루이스 해밀턴(영국/맥라렌)은 신인인 탓에 연봉이 100만 달러(약 9억원)에 불과하다. 그러나 해밀턴은 승점에 따르는 보너스로만 200만 달러를 넘게 챙겼고, 장차 몸값이 1억 달러까지 치솟을 수 있다는 전망이 나오고 있다.

11개 팀 22명의 선수가 출전한 올 시즌은 총 17번의 레이스별 승점을 합산해 선수 부문과 팀 부문 우승자를 가린다. 중국(7일)과 브라질(21일) 대회만 남은 가운데 해밀턴(107점)이 팀 동료이자 작년 챔피언 페르난도 알론소(스페인/95점)를 제치고 선수부문 선두를 달리고 있다. 북미에서 최고의 인기를 누리는 NASCAR(나스카/미국개조자동차경주대회), 오프로드 경주를 펼치는 WRC(월드랠리챔피언십)가 F1과 함께 세계 3대 모터스포츠 시리즈로 꼽힌다.